COVID-19-pandemie het geblyk 'n belangrike groeibepaler in die industriële outomatiseringsektor te wees. Met die integrasie van digitale infrastruktuur om openbare gesondheid te monitor en te beheer, het industriële outomatisering 'n nuwe vorm aangeneem. Hierdie krisis het die waarde van IT en digitale transformasie oor verskillende sektore en nywerhede verhoog.
In die huidige situasie van beperkte beweging en verminderde arbeidsmag, is nuwe tegnologieë ontwikkel om end-tot-end outomatisering in verskillende sektore soos voedselverwerking te verskaf. Outomatiese stelsels word deur die maatskappye gehuur om voortgesette voorsiening en vervaardiging van produkte met die minste handmatige inmenging te verseker.
Die digitale transformasie tydens die COVID-19-pandemie het ons afhanklikheid van gevorderde tegnologieë soos Augmented Reality, Virtual Reality en die Industrial Internet of Things vergroot. Die onvoltooide finansiële teikens dwing die organisasies om outomatisering en gevorderde tegnologieë aan te neem om voor te bly in die markkompetisie. Besighede benut hierdie geleentheid deur daaglikse bedryfsbehoeftes te identifiseer en outomatisering daarin in te skerp om 'n digitale infrastruktuur vir die langtermyn te skep.
Bus is een van die tipe laers wat ook bekend staan as gewone laer, dit is 'n onafhanklike deel van die laer wat in die behuising van die laeroppervlak ingeplant word vir rotasietoepassing. Daar is verskeie reeks busse beskikbaar vanaf eenvoudige moubus tot komplekse styl wat kepe, groewe of metaalversterkingshulse insluit.
Die bus is saamgestel uit materiaal met hoë slytasieweerstand, duursaam en bestand teen korrosie en verhoogde temperatuur. Daarom word die materiaal soos Babbitt, bi-materiaal, brons, gietyster, grafiet, juwele en plastiek verkies om 'n bos te maak. Onder al die soorte busse is koolstofgrafiet busse veral ideaal as gevolg van die eienskappe soos selfsmeer, hoë vermoeiingsweerstand, weerstand teen korrosie, uitstekende dimensionele stabiliteit, lae termiese uitsetting, lae wrywingskoëffisiënt, droogloop eienskappe, goeie termiese geleidingsvermoë onder andere.
Om 'voor' te bly vir jou mededingers, versoek 'n voorbeeld >>> https://www.persistencemarketresearch.com/samples/14176
Koolstofgrafiet busse vervang wyd kogellagers, metaal en plastiek busse, en gewone harde koolstof busse. Koolstofgrafietbusse word gebruik in masjiene waar olie- of ghriessmeermiddels nie werk nie, areas wat korrosiewe vloeistowwe en gasse op masjiene bevat of waar vuilheid teenwoordig is. Nog 'n faktor wat die vraag na koolstofgrafiet-busse verhoog, is dat hulle goed geskik is vir voedsel en farmaseutiese produkte, lae termiese uitsettingskoëffisiënt.
Die toenemende vraag na voertuigproduksie oor die hele wêreld dryf die mark van koolstofgrafietbusse wêreldwyd aan. As gevolg van sy self-smeer, korrosiebestandheid, hoë temperatuur weerstand, en ander eienskappe, kan koolstof-grafiet busse voldoen aan die verseël vereistes onder die toestand van plofbare, radioaktiewe media, sterk korrosief en vlambaar. Baie probleme in chemiese masjiene word effektief opgelos deur koolstofgrafietbusse te gebruik, en dit is voordelig om werksomstandighede te verbeter en die kwaliteit en produktiwiteit te verhoog.
Om 'n uitgebreide lys van belangrike streke te ontvang, vra vir TOC hier >>> https://www.persistencemarketresearch.com/toc/14176
Die wêreldwye mark vir koolstofgrafietbusse word in twee dele opgedeel op grond van die toepassings en eindgebruiksbedryf daarvan.
Wat geografie betref, is die mark vir koolstofgrafietbusse in sewe sleutelstreke gekategoriseer, insluitend Noord- en Latyns-Amerika, Oos-Europa, Wes-Europa, Asië-Stille Oseaan, Japan, Japan en die Midde-Ooste en Afrika uitgesluit. Daar word verwag dat die mark vir koolstof-grafietbusse wêreldwyd gesonde CAGR sal registreer gedurende die voorspellingsperiode. Ten spyte van die sagte ekonomie, koop verbruikers van Noord-Amerika motors wat die produksie in die motorsektor in lande soos Kanada en die VSA verhoog, dit maak die Noord-Amerika toonaangewende streek in die mark vir koolstofgrafietbusse.
In Oos-Europa het onuitgedrukte vraag van die herstel van die resessie, tesame met lae rentekoerse wat vir motorlenings aangebied word, die besigheid van die motorbedryf verbeter, wat passief die vraag na koolstofgrafietbusse in Oos-Europa verhoog het wat dit 'n tweede toonaangewende streek maak. Lande soos China, Indië is die vernaamste lande in Asië-Stille Oseaan, met uitsondering van Japan se streekontwikkelingsgewys, baie nywerhede soos motor, elektronika en lugvaart maak hul fabrieke in hierdie lande oop, dit genereer die vraag na koolstofgrafietbusse deur Asië te maak Stille Oseaan Uitgesluit Japan derde voorste streek. Daar word voorspel dat Japan, Latyns-Amerika en die Midde-Ooste en Afrika in die nabye toekoms die mark vir koolstofgrafietbusse sal bekom.
Bespreek nou dadelik vir eksklusiewe ontlederondersteuning >>> https://www.persistencemarketresearch.com/checkout/14176
Postyd: Jun-05-2020