Sleutelmaatskappye wat gedek word, is Hella GmbH & Co. KGaA, Robert Bosch GmbH, Rheinmetall Automotive AG, Continental AG, Mikuni Corp, Tuopu Group, Youngshin Precision Co., Ltd. en ander spelers.
Pune, 23 April 2020 (GLOBE NEWSWIRE) - Die wêreldwye motor-EVP (Electric Vacuum Pump) markgrootte sal na verwagting USD 2,40 miljard teen 2026 bereik as gevolg van die toenemende vraag na meer doeltreffende voertuie wêreldwyd. Elektriese motorpompe help om meer krag aan die bestuurder van die voertuig te verskaf deur die verandering in die remversterker-tenkruimte wat deur vakuumsensors geskep word, te monitor. Die implementering van EVP's is aan die toeneem as gevolg van die veiligheidsregulasies wat deur verskeie regerings opgelê word oor bestuursveiligheid. Soos per 'n onlangs gepubliseerde verslag deur Fortune Business Insights getiteld, "Automotive EVP (Electric Vacuum Pomp) Markgrootte, Aandeel en Bedryfsanalise, volgens elektriese voertuigtipe (BEV, HEV, PHEV), volgens voertuigtipe (passasiersmotor, LCV, HCV) ) en Streekvoorspellings, 2019-2026,” het die markwaarde op USD 1,11 miljard gestaan. 2018. Dit sal tussen 2019 en 2026 teen 'n CAGR van 10,2% styg.
Die opkoms van COVID-19 het die wêreld tot stilstand gebring. Ons verstaan dat hierdie gesondheidskrisis 'n ongekende impak op besighede oor nywerhede heen gebring het. Dit sal egter ook verbygaan. Toenemende steun van regerings en verskeie maatskappye kan help in die stryd teen hierdie hoogs aansteeklike siekte. Sommige bedrywe sukkel en sommige floreer. In die algemeen word verwag dat byna elke sektor deur die pandemie geraak sal word.
Ons doen deurlopende pogings om jou besigheid te help onderhou en groei tydens COVID-19-pandemies. Gebaseer op ons ervaring en kundigheid, sal ons jou 'n impakontleding van koronavirus-uitbreking oor nywerhede bied om jou te help voorberei vir die toekoms.
Om die korttermyn- en langtermyn-impak van COVID-19 op die Automotive EVP (Electric Vacuum Pump)-mark te kry: https://www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/covid19-impact/automotive-electric-vacuum-pump- mark-102057
Die toename in gewildheid en aanvaarding van elektriese voertuie wêreldwyd is 'n groot motor-EVP-markgroeidrywer. Daarbenewens word verwag dat die ontwikkeling van EV's met enjin-onafhanklike vakuumopwekking vir remversterkers markgroei sal verhoog. Boonop is hierdie vakuumpompe in staat om die doeltreffendheid van die enjin te verhoog deur onbehoorlike rem te voorkom, die vlak van koolstofvrystellings te verminder en brandstof te bewaar, en sodoende die mark te bevorder. Verder word verwag dat die toenemende vraag na mobiliteitsdienste op 'n wêreldbasis in die komende jare stukrag aan die mark sal gee.
Blaai deur opsomming van hierdie navorsingsinsigte met gedetailleerde inhoudsopgawe: https://www.fortunebusinessinsights.com/automotive-electric-vacuum-pump-market-102057
Mededingende landskap: Spelers belê swaar in R&D om doeltreffende en gevorderde elektriese vakuumpompe te ontwikkel
'n Paar spelers bedryf die mark vir die motor-elektriese vakuumpomp. Hierdie verskaffers poog om te voldoen aan die toenemende vraag van verbruikers rakende konsekwente en gladde rem, en algehele betroubare werkverrigting. Dus, spelers belê in navorsing en ontwikkeling van verskeie tipes EVP's soos UP5.0, UP32, UP30, EN UP28 wat verbeterde prestasie beloof. Sulke inisiatiewe sal spelers help om momentum in die mark te kry en hoë inkomste uit die motor-elektriese vakuumpompmark in die komende jare te verdien.
Streekssegmentering: Asië-Stille Oseaan om die mark te oorheers as gevolg van toenemende aanvaarding van elektriese voertuie
Geografies is die wêreldwye motor-elektriese vakuumpompmark wydverspreid in die streek van Europa, Noord-Amerika, Asië-Stille Oseaan en die res van die wêreld. Elkeen van hierdie streke word verder gekategoriseer op grond van nasies. Onder hierdie oorheers Asië-Stille Oseaan die mark met die grootste aantal motorproduksie en -verkope in die streek. Dit, tesame met die toenemende aanvaarding van elektriese voertuie in lande soos Japan en China. Daarbenewens beplan oorspronklike toerustingvervaardigers (OEM's) om produksievolume te vermenigvuldig en vinnige tegnologiese vooruitgang in nywerhede in ontwikkelende lande soos China en Indië bekend te stel.
Europa sal na vore kom as die tweede grootste en getuig van noemenswaardige groei as gevolg van streng regulasies wat opgelê word vir die beheer van emissievlakke en die toename in die aanvaarding van elektriese voertuie in hierdie streek.
Aan die ander kant sal Noord-Amerika 'n beduidende motor-elektriese vakuumpomp-markaandeel hê vanweë die teenwoordigheid van gewilde vervaardigingsondernemings vir motors en die toenemende behoefte om brandstofdoeltreffende maatreëls daarin in te stel, veral vir die bakkies.
Vinnige koop - Motor elektriese vakuumpomp marknavorsingsverslag: https://www.fortunebusinessinsights.com/checkout-page/102057
Kry jou pasgemaakte navorsingsverslag: https://www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/customization/automotive-electric-vacuum-pump-market-102057
Mei 2018 – Hella GmbH & Co. kGaA het 'n elektriese vakuumpomp vir remstelsel in motors ontwikkel met hoë doeltreffendheid vir enjins wat op diesel-, turbo-, petrol-, elektriese, hibriede, superaangejaagde enjins sowel as vir volelektriese dryfkragte werk.
ADAS-markgrootte, -aandeel en -industrie-analise, volgens stelseltipe (aanpasbare spoedbeheer, blindekolbespeuring, parkeerhulp, baanverlaatwaarskuwingstelsel, outonome noodrem, kop-op-skerm, intelligente hoofligte), volgens komponenttipe (LiDAR, radar, Kamera, sensors), volgens voertuigtipe (passasiersmotor, ligte handelsvoertuig) en streeksvoorspellings, 2019-2026
Motor-elektriese waterpompmarkgrootte, aandeel- en nywerheidsanalise, volgens pomptipe (12V, 24V), volgens voertuigtipe (passasiersmotor, kommersiële voertuig, elektriese voertuig) en streeksvoorspelling, 2019-2026
Motor-ECU-markgrootte, aandeel- en nywerheidsanalise, volgens toepassing (aandrywing, remstelsels, liggaamselektronika, ADAS, inligtingvermaak), per voertuig (passasiers, LCV, HCV, elektriese voertuig), en streeksvoorspellings, 2019-2025
Intelligente vervoerstelsels Markgrootte, aandeel- en nywerheidsanalise, volgens tipe (gevorderde verkeersbestuurstelsel, gevorderde reisigerinligtingstelsel, gevorderde openbare vervoerstelsel, gevorderde vervoerprysstelsel, en ander), en streeksvoorspelling tot 2019-2026
E-fietsmarkgrootte, aandeel- en nywerheidsanalise, volgens aandryftipe (pedaalhulp, versneller), volgens batterytipe (loodsuur, litiumioon, nikkelmetaalhidried en ander) en streeksvoorspellings, 2019-2026
Fortune Business Insights™ bied kundige korporatiewe analise en akkurate data, wat organisasies van alle groottes help om tydige besluite te neem. Ons pas innoverende oplossings vir ons kliënte en help hulle om uitdagings aan te spreek wat eie is aan hul besighede. Ons doel is om ons kliënte te bemagtig met holistiese markintelligensie, wat 'n fyn oorsig gee van die mark waarin hulle bedrywig is.
Ons verslae bevat 'n unieke mengsel van tasbare insigte en kwalitatiewe ontleding om maatskappye te help om volhoubare groei te bereik. Ons span ervare ontleders en konsultante gebruik toonaangewende navorsingsinstrumente en -tegnieke om omvattende markstudies saam te stel, afgewissel met relevante data.
By Fortune Business Insights™ streef ons daarna om die winsgewendste groeigeleenthede vir ons kliënte uit te lig. Ons bied dus aanbevelings, wat dit vir hulle makliker maak om deur tegnologiese en markverwante veranderinge te navigeer. Ons konsultasiedienste is ontwerp om organisasies te help om verborge geleenthede te identifiseer en die heersende mededingende uitdagings te verstaan.
Contact Us:Fortune Business Insights™ Pvt. Ltd. 308, Supreme Headquarters, Survey No. 36, Baner, Pune-Bangalore Highway, Pune – 411045, Maharashtra, India.Phone:US :+1 424 253 0390UK : +44 2071 939123APAC : +91 744 740 1245Email: sales@fortunebusinessinsights.comFortune Business Insights™Linkedin | Twitter | Blogs
Lees persverklaring: https://www.fortunebusinessinsights.com/press-release/automotive-electric-vacuum-pump-market-9804
.gnwlistitemmarginbottom {marge-bottom: 10.0px !important;} .gnwtablebottommargin {margin-bottom: 10.0px !important;} .gnwcellpaddingleft0 {padding-left: 0.0px !important-vertical;} top {gnwim } .gnwtextaligncenter {text-align: center !important;} .gnwcellparagraphmargin {margin-bottom: 0px !important; margin-top: 0px !important;} .gnwverticalalignbottom {vertical-align: bottom !important;} .gnwwhitespacenowrap {white-space: nowrap !important;} .gnwtextalignright {text-align: right !important;} .gnwcellpaddingright0 {padding- regs: 0.0px !belangrik;} .gnwunderlinestyle {text-decoration: underline !important;} .gnwtextalignleft {text-align: left !important;} .gnw_ol {posisie: relatief !belangrik; links: 10px !belangrik;} .gnw_ul {posisie: relatief !belangrik; links: 10px !important;} .gnw_table_border_collapse td {font-size: 12px !important; lynhoogte: 1.25em !belangrik;} .gnw_border_top_solid {border-top: soliede swart 1px !important;} .gnw_border_right_solid {border-regs: soliede swart 1px !belangrik;} .gnw_border_bottom_bottom_solid: soliede swart-1px! ;} .gnw_border_left_solid {border-left: soliede swart 1px !important;} .gnw_border_top_double {border-top: dubbelswart 3px !important;} .gnw_border_right_double {border-right: dubbel swart 3px !bottom_border:_-. swart 3px !important;} .gnw_border_left_double {border-left: dubbel swart 3px !important;} .gnw_table_border_collapse {border-collapse: collapse !important;} .gnw_align_left {text-align: left .gnwalign: links !important_collapse} sentrum !important;} .gnw_align_right {text-align: right !important;} .gnw_align_justify {text-align: justify !important;} .gnw_vertical_align_top {vertical-align: top !important;} .gnw_vertical_align_middle {vertical-important: middle ! ;} .gnw_vertical_align_bottom {vertical-align: bottom !important;} .gnw_padding_left_none {padding-left: 0 !important;} .gnw_padding_right_none {padding-right: 0 !important;} .gnw_table_border_collapse td.gnw_align_left: {padding-align_left: regs: 3px !important;} .gnw_table_border_collapse td.gnw_align_right {padding-left: 3px !important;padding-right: 0 !important;} .gnw_heading {font: 16px Arial; text-align: center !important;} .gnw_subhead {font: 12px Arial; text-align: center !important;} .gnw_colhead {font: 12px Arial; text-align: centre !important;} .gnw_colhead_uline {font: 12px Arial; teksbelyn: sentreer !belangrik; border-bottom: soliede swart 1.0pt;} .gnw_colhead_dline {font: 12px Arial; teksbelyn: sentreer !belangrik; grens-onder: dubbel swart 2.5pt;} .gnw_label {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik;} .gnw_label_uline {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; grens-onder: soliede swart 1.0pt;} .gnw_label_uline_i10 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; grens-onder: soliede swart 1.0pt; padding-left: 10.0px;} .gnw_label_uline_i15 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; grens-onder: soliede swart 1.0pt; padding-left: 15.0px;} .gnw_label_uline_i20 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; grens-onder: soliede swart 1.0pt; padding-left: 20.0px;} .gnw_label_uline_i25 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; grens-onder: soliede swart 1.0pt; padding-left: 25.0px;} .gnw_label_uline_i30 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; grens-onder: soliede swart 1.0pt; padding-left: 30.0px;} .gnw_label_dline_i10 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; rand-onder: dubbel swart 2.5pt; padding-left: 10.0px;} .gnw_label_dline_i15 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; rand-onder: dubbel swart 2.5pt; padding-left: 15.0px;} .gnw_label_dline_i20 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; rand-onder: dubbel swart 2.5pt; padding-left: 20.0px;} .gnw_label_dline_i25 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; rand-onder: dubbel swart 2.5pt; padding-left: 25.0px;} .gnw_label_dline_i30 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; rand-onder: dubbel swart 2.5pt; padding-left: 30.0px;} .gnw_label_ulinetop {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; border-top: soliede swart 1.0pt;} .gnw_label_dline {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; grens-onder: dubbel swart 2.5pt;} .gnw_label_i10 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; padding-left: 10.0px;} .gnw_label_i15 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; padding-left: 15.0px;} .gnw_label_i20 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; padding-left: 20.0px;} .gnw_label_i25 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; padding-left: 25.0px;} .gnw_label_i30 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; padding-left: 30.0px;} .gnw_num {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: regs !belangrik; white-space: nowrap !important;} .gnw_num_uline {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: regs !belangrik; wit-spasie: nowrap !belangrik; border-bottom: soliede swart 1.0pt;} .gnw_num_ulinetop {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: regs !belangrik; wit-spasie: nowrap !belangrik; border-top: soliede swart 1.0pt;} .gnw_num_dline {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: regs !belangrik; wit-spasie: nowrap !belangrik; grens-onder: dubbel swart 2.5pt;} .gnw_num_dlinetop {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: regs !belangrik; wit-spasie: nowrap !belangrik; border-top: dubbel swart 2.5pt;} .gnw_data {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; white-space: nowrap !important;} .gnw_data_uline {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; border-bottom: soliede swart 1.0pt;} .gnw_data_dline {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; grens-onder: dubbel swart 2.5pt;} .gnw_news_media_box {marge-top: 15px !belangrik; kantlyn-links: 6px !belangrik; marge-bottom: 6px !belangrik; kantlyn-regs: 6px !belangrik; grenswydte: 1px !belangrik; rand-kleur: #A9A9A9 !belangrik; grensstyl: solied !belangrik;} .gnw_media_caption {font-grootte: 8pt !belangrik; font-familie: Verdana, Arial, Helvetica, Geneva, Swiss, SunSans-Regular !important;} .gnw_media_bgcolor {agtergrond-kleur: deursigtig !important;} .gnw_table {border-collapse: aparte !important; grens-spasiëring: 6px !important;} .gnw_videotitle {font: vet 12px Arial !important; kleur: #1d5296 !belangrik;} td.gnw_heading {font: 16px Arial; text-align: centre !important;} td.gnw_subhead {font: 12px Arial; text-align: centre !important;} td.gnw_colhead {font: 12px Arial; text-align: centre !important;} td.gnw_colhead_uline {font: 12px Arial; teksbelyn: sentreer !belangrik; border-bottom: soliede swart 1.0pt;} td.gnw_colhead_dline {font: 12px Arial; teksbelyn: sentreer !belangrik; grens-onder: dubbel swart 2.5pt;} td.gnw_label {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; text-align: links !important;} td.gnw_label_uline {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; grens-onder: soliede swart 1.0pt;} td.gnw_label_uline_i10 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; grens-onder: soliede swart 1.0pt; padding-left: 10.0px;} td.gnw_label_uline_i15 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; grens-onder: soliede swart 1.0pt; padding-left: 15.0px;} td.gnw_label_uline_i20 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; grens-onder: soliede swart 1.0pt; padding-left: 20.0px;} td.gnw_label_uline_i25 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; rand-onder: soliede swart 1.0pt; padding-left: 25.0px;} td.gnw_label_uline_i30 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; grens-onder: soliede swart 1.0pt; padding-left: 30.0px;} td.gnw_label_dline_i10 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; rand-onder: dubbel swart 2.5pt; padding-left: 10.0px;} td.gnw_label_dline_i15 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; rand-onder: dubbel swart 2.5pt; padding-left: 15.0px;} td.gnw_label_dline_i20 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; rand-onder: dubbel swart 2.5pt; padding-left: 20.0px;} td.gnw_label_dline_i25 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; rand-onder: dubbel swart 2.5pt; padding-left: 25.0px;} td.gnw_label_dline_i30 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; rand-onder: dubbel swart 2.5pt; padding-left: 30.0px;} td.gnw_label_ulinetop {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; border-top: soliede swart 1.0pt;} td.gnw_label_dline {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; grens-onder: dubbel swart 2.5pt;} td.gnw_label_i10 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; padding-left: 10.0px;} td.gnw_label_i15 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; padding-left: 15.0px;} td.gnw_label_i20 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; padding-left: 20.0px;} td.gnw_label_i25 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; padding-left: 25.0px;} td.gnw_label_i30 {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; padding-left: 30.0px;} td.gnw_num {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: regs !belangrik; wit-spasie: nowrap !important;} td.gnw_num_uline {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: regs !belangrik; wit-spasie: nowrap !belangrik; grens-onder: soliede swart 1.0pt;} td.gnw_num_ulinetop {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: regs !belangrik; wit-spasie: nowrap !belangrik; border-top: soliede swart 1.0pt;} td.gnw_num_dline {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: regs !belangrik; wit-spasie: nowrap !belangrik; grens-onder: dubbel swart 2.5pt;} td.gnw_num_dlinetop {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: regs !belangrik; wit-spasie: nowrap !belangrik; border-top: dubbel swart 2.5pt;} td.gnw_data {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; wit-spasie: nowrap !important;} td.gnw_data_uline {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; grens-onder: soliede swart 1.0pt;} td.gnw_data_dline {font: 12px Arial; vertikaal-belyn: onderkant !belangrik; teksbelyn: links !belangrik; grens-onder: dubbel swart 2.5pt;} td.gnw_media_caption {font-grootte: 8pt !belangrik; font-familie: Verdana, Arial, Helvetica, Geneva, Swiss, SunSans-Regular !important;} td.gnw_videotitle {font: bold 12px Arial !important; kleur: #1d5296 !belangrik;} ;}
Postyd: 24-Apr-2020