1700 WLugverkoeling brandstofselstapel vir UAV,
Lugverkoeling brandstofselstapel vir UAV, Brandstofselstapel, Brandstofselstapel vir UAV, waterstof brandstofselstapel vir UAV,
1700 WLugverkoeling brandstofselstapel vir UAV
1.Produk Inleiding
Hierdie waterstofbrandstofselstapel vir UVA word gekenmerk met 680w/kg kragdigtheid.
• Werking op droë waterstof en omgewingslug
• Robuuste metaal Volselkonstruksie
• Ideaal vir hibridisasie met battery en/of superkapasitors
• Bewese duursaamheid en betroubaarheid vir toediening
omgewings
• Veelvuldige konfigurasie opsies wat modulêre en
skaalbare oplossings
• Reeks stapelopsies om by verskillende toepassings te pas
vereistes
• Lae termiese en akoestiese handtekening
• Serie- en parallelle verbindings moontlik
2.ProdukParameter (spesifikasie)
| H-48-1700 LugverkoelingBrandstofselstapel vir UAV | ||||
| Hierdie brandstofselstapel het 'n kragdigtheid van 680w/kg. Dit kan gebruik word op ligte, lae kragverbruiktoepassings of op draagbare kragbron. Die klein grootte beperk dit nie tot klein toepassings nie. Veelvuldige stapels kan gekoppel en opgeskaal word onder ons eie BMS-tegnologie om toepassings met hoë kragverbruik te ondersteun. | ||||
| H-48-1700 Parameters | ||||
| Uitset parameters | Gegradeerde krag | 1700W | ||
| Gegradeerde spanning | 48V | |||
| Gegradeerde huidige | 35A | |||
| GS spanningsreeks | 32-80V | |||
| Doeltreffendheid | ≥50% | |||
| Brandstofparameters | H2 Reinheid | ≥99,99% (CO＜1 PPM) | ||
| H2 druk | 0,045~0,06Mpa | |||
| H2 Verbruik | 16 l/min | |||
| Omgewingsparameters | Bedryfsomgewingstemp. | -5 ~ 45 ℃ | ||
| Bedryfsomgewingshumiditeit | 0%~100% | |||
| Berging Omgewingstemp. | -10 ~ 75 ℃ | |||
| Geraas | ≤55 dB@1m | |||
| Fisiese parameters | FC Stack | 28(L)*14,9(W)*6,8(H) | FC Stack | 2,50 kg |
| Afmetings (cm) | Gewig (kg) | |||
| Stelsel | 28(L)*14,9(W)*16(H) | Stelsel | 3 kg | |
| Afmetings (cm) | Gewig (kg) | (insluitend aanhangers en BMS) | ||
| Kragdigtheid | 595 W/L | Kragdigtheid | 680W/KG | |
3.ProdukKenmerk en toepassing
Ontwikkeling van hommeltuig-kragpak wat PEM-brandstofsel
(Werk by temperature tussen -10 ~ 45ºC)
Ons hommeltuig-brandstofselkragmodules (FCPM's) is ideaal vir 'n wye reeks professionele UAV-kommersiële toepassings, insluitend buitelandse inspeksie, soek en redding, lugfotografie en -kartering, presisielandbou en meer.
• 10X langer vluguithouvermoë in vergelyking met gewone litiumbatterye
• Die beste oplossing vir weermag, polisie, brandbestryding, konstruksie, fasiliteit veiligheidskontrole, landbou, aflewering, lug
taxi hommeltuie, ens
4.Produkbesonderhede
Brandstofselle gebruik elektrochemiese reaksies om elektrisiteit sonder verbranding te produseer. Waterstofbrandstofselle kombineer waterstof met suurstof uit die lug, wat slegs hitte en water as neweprodukte vrystel. Hulle is doeltreffender as binnebrandenjins, en anders as batterye, hoef hulle nie herlaai te word nie en sal hulle aanhou werk solank hulle van brandstof voorsien word.
Ons hommeltuigbrandstofselle is lugverkoel, met hitte van die brandstofselstapel wat na verkoelingsplate gelei word en deur lugvloeikanale verwyder word, wat 'n vereenvoudigde en kostedoeltreffende kragoplossing tot gevolg het.
Een van die hoofkomponente van waterstofbrandstofsel is grafiet Bipolêre plaat. In 2015 het VET die brandstofselbedryf betree met sy voordele van die vervaardiging van grafiet Bipolêre plate. Gestigte maatskappy CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.
Na jare se navorsing en ontwikkeling het die veearts volwasse tegnologie vir die vervaardiging van lugverkoeling 10w-6000w waterstofbrandstofselle, UAV waterstofbrandstofsel 1000w-3000w, Meer as 10000w brandstofselle wat deur voertuig aangedryf word, word ontwikkel om by te dra tot die oorsaak van energiebesparing en omgewing beskerming.Wat die grootste energiebergingsprobleem van nuwe energie betref, stel ons die idee dat PEM elektriese energie omskakel in waterstof vir berging en waterstofbrandstofsel genereer elektrisiteit met waterstof. Dit kan verbind word met fotovoltaïese kragopwekking en hidrokragopwekking.
